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【進(jìn)口軸承】交叉滾子軸承在減速機(jī)行業(yè)的廣泛應(yīng)用

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文章出處:www.apisbank.com/?liwen0112網(wǎng)責(zé)任編輯:作者:人氣:-發(fā)表時(shí)間:2015-06-10 16:00:00

  濟(jì)南市鴻慷機(jī)電設(shè)備有限公司位于交通便利的泉城濟(jì)南,是全球生產(chǎn)滾動(dòng)軸承和直線運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品的領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)---德國舍弗勒集團(tuán)在山東的授權(quán)代理商。公司專營(yíng)舍弗勒集團(tuán)旗下兩大品牌INA軸承和FAG軸承,是一家順應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要而誕生的專業(yè)化新型高端軸承公司。多年來一直從事軸承的銷售和售后技術(shù)支持,在機(jī)械行業(yè)技術(shù)方面有著非常豐富的經(jīng)驗(yàn),今天濟(jì)南鴻慷機(jī)電進(jìn)口軸承專家為大家介紹一下交叉滾子軸承在減速機(jī)行業(yè)的廣泛應(yīng)用

FAG|交叉滾子軸承

 

  減速機(jī)作為一種動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu),在目前用于傳遞動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)中,減速機(jī)的應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛。隨著科技的不斷發(fā)展,各個(gè)行業(yè)對(duì)于減速機(jī)的要求不斷提高。相應(yīng)的,減速機(jī)對(duì)于其配套部件的要求也越來越高,尤其是對(duì)于高精度和剛性的要求更高、更專業(yè)。

 

  然而,目前國內(nèi)絕大部分減速機(jī)都是低端產(chǎn)品,像諧波減速機(jī)、RV減速機(jī)及機(jī)器人減速機(jī)等高端減速機(jī)目前主要依靠進(jìn)口品牌,尤其是近年來顯露頭角的機(jī)器人及航空宇宙領(lǐng)域等追求“輕量”的極限,液晶、半導(dǎo)體制造設(shè)備等受系統(tǒng)生產(chǎn)線高度的限制,都在追求“超薄”極限。在這些行業(yè)內(nèi)使用的高端減速機(jī)也趨向于高精度、小尺寸、組合化及功能全面化,對(duì)這些高端減速機(jī)提出了更高、更專業(yè)的要求。

 

  高精度的交叉滾子軸承作為主承載軸承,顯示出其他軸承不可替代的優(yōu)越性,在高端減速機(jī)中逐漸替代其他常規(guī)軸承,精密交叉滾子軸承一般內(nèi)置在減速機(jī)輸出側(cè)作為主承載軸承使用,與減速機(jī)主體組合為一個(gè)整體,首先大幅減小了體積,擴(kuò)大了適用范圍;采用剛性較強(qiáng)的精密交叉滾子軸承內(nèi)置的方式,負(fù)載可以直接作用到輸出部,得到較高的力矩;同時(shí),降低了組合難度和整體成本。

 

  高精度交叉滾子軸承用途:

 

  1.機(jī)床 : 轉(zhuǎn)塔刀分度、分度盤、裝載機(jī)

 

  2.機(jī)器人 : 旋轉(zhuǎn)、關(guān)節(jié)驅(qū)動(dòng)部

 

  3.半導(dǎo)體制造設(shè)備 : 搬運(yùn)機(jī)器人、檢查平臺(tái)

 

  4.液晶制造設(shè)備 : 搬運(yùn)機(jī)器人、檢查平臺(tái)、感光劑涂抹輥驅(qū)動(dòng)

 

  5.印刷機(jī) : 感光劑涂抹輥驅(qū)動(dòng) 

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